Ktoś się orientuje jak wygląda teraz sprawa pogwarancyjnej wymiany baterii i tyłu w firmowym serwisie?
Mam dostać egzemplarz ze spuchniętą baterią, która nie dość, że prawie nie trzyma, to jeszcze rozwaliła tył. Do wymiany byłaby więc bateria i tył. Chciałem się - dla nauki - pobawić w wymianę na części z Chin, ale opinie o bateriach z Ali są bardzo słabe, więc pomyślałem, że może sprawdzę firmowy serwis.
Czy to się w ogóle kalkuluje?