Ciężko coś dobrego doradzić a z kolei łatwo przestrzec. Producenci często robią nas w jajo i kuszą, oj kuszą a pokrycie w ich zapewnieniach rzadko mają odzwierciedlenie w rzeczywistości... Już wyjaśniam 🙂
Mam dwie ładowarki samochodowe, znamionowane na:
a) 4,8V 350mA - stara, licząca sobie ładnych kilka lat
b) 5V 2000mA - nowa, zakupiona do Note'a na Allegro
W praktyce, przypadek "a" ładuje lepiej aniżeli przypadek "b". Choć obydwie ładują za mało to jednak w "a" % spada stosunkowo wolno. Przypadek "b" ładuje wolno gdy żaden GPS ani ekran nie chodzi (więc ogólnie działa).
Obie ładowarki używane pod kablem usb z oryginalnej ładowarki którą otrzymaliśmy z Note.
Oczywiście, ewidentnie przypadek "b" to cholerna tandeta chińska gdzie tylko ktoś nakleił że to ma 2A :zdegustowany: Koło takiej ładowarki to pewnie nawet nigdy nie leżało. :cenzura:
Musicie jednak też pamiętać, że kabel ma ogromne znaczenie. Oporowość kabla robi swoje, co dalej przekłada się na długość. Również styki nie są bez znaczenia. Oryginalny kabelek jest całkiem dobrej jakości i jest dosyć krótki dzięki czemu dobrze ładuje. Mam jakieś chińskie długie i gdy jestem pod oryginalną ładowarką 1A to będąc na necie bateria mi się rozładowywuje. Z kolei gdy do tej samej ładowarki wtykam długi kabel Logitecha bateria się już ładuje i to dosyć szybko 🙂
A żeby było jeszcze śmieszniej mam ładowarkę samsunga do słuchawki BT (5V, 550mA) i ładuje szybciej niż oryginał z oryg. kablem :zakrecony: i jestem tego absolutnie pewien.
Może być, że to też wcale nie jest 550mA tylko więcej a może też na lepsze ładowanie skłania się fakt, że kabelek NIE JEST wtykany na USB (dzięki czemu nie ma ucieczki na łączu), kabelek jest krótki i dosyć miękki (może z czegoś lepiej przewodzącego?)